特斯拉宣布取消比特币购车服务，因为突然想到对永续无益

这次在推特上所发布的声明，大意是意识到了这个虚拟币的发展，加剧化石燃料(还特别强调煤)使用量导致对环境的巨大成本。所以儘管支持这样的概念，但也设下交易使用的能源占比低于 1% 的投资条件，并停止了短短近 2 个月能够以比特币购车的支付方式。

虽然以公司的利益而言，Tesla 运用比特币提高公司利润的策略算是杰出的一手。然而也出现对于他们常常挂在嘴上的「加速全球转向永续能源」的使命背道而驰的质疑声音。甚至有机会让原本就质疑电动车并不算环保的人，找到一些新的理由。

毕竟儘管在电动车上大多都还是认为是一种「转换」的概念，加上一直以来争论的发电方式也是有可能朝向更友善环境的方向发展，所以感觉整体而言还算让多数人持正面鼓励的态度。然而相对来讲新购电动车，难道就不会增加发电负担吗?电动车用的电跟比特币用的不同吗?

个人认为，做为先进技术先驱且极为重视永续能源发展的特斯拉与 Elon Musk，如果说他们在选择支持虚拟币的的当下，没有意识到该技术可能对环境的冲击的话肯定会被人认为是个玩笑(还是真的到了特斯拉出手的这两个月，这方面的问题才急剧升温?)。

总之，现在也许还算是悬崖投资人勒马(斯克)，但个人认为特斯拉也悄悄打开了一扇禁忌之门。很有机会让原本就已经拿着放大镜在看电动车的人，换成用显微镜来检视(?)甚至加剧分化。

因为就如同许多支持电动车人士认为被大众误会的状况类似，也有人提出比特币「交易」并不会加剧耗能的论点;更有报导指出虚拟币发展时很早就注意到这方面的问题，甚至还有算力排名第一佔全球 65% 的中国，政府鼓励以水力发电来採矿的案例。

Tesla & Bitcoin pic.twitter.com/YSswJmVZhP

— Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2021

只能说，无论是电动车或者是虚拟币的争论，因为仍在发展当中所以短期内还很难有什么确定的结论。不过现在将「Tesla & Bitcoin」这两件事连结在一起的也是 Elon Musk 自己，所以整件事情要是烧了起来，也真的怪不了别人(摊手)。