线性磁带开放联盟已经悄悄修改了LTO Ultrium路线图，以反映LTO-9本地容量的最新变化，该容量从24TB下降到18TB，与市场上最大的硬盘驱动器相匹配。

为了不延迟最新一代产品的可用性，LTO计划选择通过提供18TB盒式磁带，容量比上一代产品增加50%来平衡规范内技术的成本和收益，以应对当前市场LTO发言人对TechRadar Pro表示： 需要存储空间。

对于LTO磁带技术，大约每两年就将容量增加一倍在技术上仍然可行，并且LTO计划预计能够在后代恢复这种模式。

减少容量以防止任何进一步延迟的事实可能表明出现了意外的临时故障，这使达到更高的容量变得更加困难，或者表明硬盘驱动器的增长速度将大大降低。

毕竟18TB硬盘驱动器才刚刚启动，而20TB硬盘驱动器有望在2020年12月登陆。

LTO Gen 10、11和12的新容量目前分别为36TB，72TB和144TB，而不是48TB，96TB和192TB。压缩比率为2.5：1，可提供高达360TB的容量。

LTO-9驱动器性能也从360MBps增长了30%，达到400MBps。“尽管传输速率不是格式规格的一部分，并且仍在最终确定中，但LTO计划预计LTO-8的全高本机原始传输速率360 MB /秒将提高约10%。

将LTO Type M介质引入7代LTO盒式磁带时，其容量提高了50%，这是“由于在推出时LTO-8介质不足而为Gen 8提供的替代产品”。

数据容量从6TB跃升至9TB，但是LTO否认在LTO-8驱动器上使用了相同的“技巧”来生产新型的LTO M型磁带。