苹果 Vision Pro 现已发售，国外很多网友佩戴 Vision Pro 开车。他们通常选择开特斯拉，同时开启自动驾驶模式。上海申伦夏海龙律师认为，佩戴 Vision Pro 开车被交警执法的概率相对更大。

　　夏海龙律师表示，首先，使用自动驾驶功能属于驾驶人的驾驶行为，一旦违章或发生事故驾驶人要承担责任。

　　其次，从外界观察很难判断佩戴 Vision Pro 是否会妨碍安全驾驶，尤其 Vision Pro 可以开启眼镜功能，交警可能很难判断驾驶人的真实佩戴用途。

　　综合来看，开车时使用 Vision Pro 是一种危险行为，可能会分散驾驶员的注意力，增加交通事故的风险。即使车辆开启了自动驾驶模式，驾驶员也应该保持警觉，随时准备接管车辆的控制权。

　　因此，建议驾驶员在开车时不要使用 Vision Pro 或其他类似的设备。佩戴 Vision Pro 跟普通眼镜还是有很大区别的，客观上会分散驾驶人注意力，处罚的话符合法规规定。

　　和昶律所王亮亮律师补充说，美国大部分州也不允许开车发短信或使用手机，但可以通过蓝牙设备(单耳)接打电话。其实，中美两国的交规，核心都是禁止驾驶员进行妨碍安全驾驶的行为。驾驶员佩戴 Vision Pro 大概率违反交规，但结果一般为罚款。若因此行为出现严重交通事故则是另外的逻辑。

　　据了解，在中国，开车时使用电子设备是被禁止的。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

　　根据公安部《道路交通违法行为认定及处理指导意见》，驾车过程中通过手持方式操作移动电话或者收发短信、观看手机视频、操作手机软件等情形的，认定为驾驶机动车有拨打、接听手持电话违法行为。

　　2022 年 4 月 1 日开始施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》(公安部第 163 号令)第十一条，将该类违法行为记分增加到一次 3 分。